U bent niet ingelogd | Inloggen

Verslag Nationale Discussiedag Parkeren

Na het jarenlang weren van auto's uit de stadscentra, mogen auto's na de aanname van het Nationaal Verkeers- en Vervoersplan 3 door Paars II de stad weer in. Als gevolg hiervan moeten er voldoende parkeervoorzieningen komen. Maar wie is hiervoor verantwoordelijk?

In dit handzame verslag van de eerste Nationale Discussiedag Parkeren staan de gevolgen van de toenemende mobiliteit en de parkeervoorzieningen in de gebouwde omgeving centraal. De verantwoordelijkheid van de parkeervoorzieningen verschuift van de centrale overheid naar de gemeenten, zodat de gemeenten veel meer ruimte krijgen om deze parkeerkwesties zelf te bepalen. In de discussie die gaande is, stelt men echter de vraag of de lokale overheid zich wél of níet moet bemoeien met het parkeerbeleid.

Met deze unieke uitgave kunt u kennisnemen van de verschillende visies van prominente vertegenwoordigers van de betrokken partijen op deze vraagstukken. Een onmisbaar naslagwerk voor personen die in hun beroepspraktijk in meer- of mindere mate met parkeren te maken hebben en die niet aanwezig konden zijn op de bijeenkomst.